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挖掘機回轉(zhuǎn)支承軟帶是怎樣的存在

點擊次數(shù):   更新時間:22/10/22 09:33:10     來源:
  很多用戶不知道挖掘機回轉(zhuǎn)支承軟帶是怎樣的存在的,今天小編就來詳細的為大家介紹一下:
  挖掘機回轉(zhuǎn)支承滾道的加工工藝一般為:鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→表面感應淬火→磨削等工序。由于支承滾道的直徑都是比較大的,一般都會使用表面感應淬火方式,需要先加熱一下需要淬硬的工件表面,然后在加入水冷卻,該過程是連續(xù)完成的。感應線圈和水槍安裝在一起,同時沿工件作圓周運動。受制造工藝限制,回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外圈滾道的淬火工藝可能出現(xiàn)兩種情況:
  一、高頻感應線圈淬火的起止點存在一個盲區(qū),該區(qū)域因未經(jīng)淬火,形成低硬度區(qū)。
  二、高頻感應線圈淬火的起止點存在一個交集,該區(qū)域因二次加熱而導致局部退火,形成低硬度區(qū)。
  三、軸承行業(yè)把該低硬度區(qū)為軸承滾道的軟帶,正常滾道硬度一般為HRC55-HRC62,軟帶硬度一般是HRC22-HRC27,寬度由高頻淬頭及感應器的大小決定,沿周向?qū)挾纫话慵s為15mm,至大不超過50mm。
  四、由于大型軸承軟帶存在的必然性,為提高軸承的使用壽命,軸承使用者應合理設計軟帶的安裝位置。軸承安裝時,首先要查找軸承的軟帶“S”標記,分析載荷方向,設法將軟帶安裝在載荷變化過程中承載至小的方位。
  以上就是挖掘機回轉(zhuǎn)支承軟帶是怎樣的存在的介紹,希望可以幫助到您,我們將竭誠為您服務,期待您的光臨。

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